EPA ndalon 2.3 miliardë dollarë nga programi i administratës Biden, mes kritikave për kosto të larta, dështime teknike dhe presion ndaj distrikteve shkollore
Administratori i Agjencisë Amerikane të Mbrojtjes së Mjedisit, Lee Zeldin, ka vendosur të ndalojë shpërndarjen e rreth 2.3 miliardë dollarëve të mbetur nga programi federal për autobusë elektrikë shkollorë, i miratuar gjatë administratës së ish-presidentit Joe Biden. Vendimi vjen pas kritikave të forta për shpenzime të konsideruara të pajustifikuara dhe probleme serioze në funksionimin e mjeteve.
Sipas EPA, rreth 2.7 miliardë dollarë janë shpenzuar tashmë për mijëra autobusë elektrikë, me një kosto mesatare mbi 300 mijë dollarë për njësi. Megjithatë, në shumë shtete, përfshirë Nju Jorkun, një pjesë e madhe e autobusëve ose nuk janë dorëzuar ende, ose nuk funksionojnë siç duhet, veçanërisht në kushtet e motit të ftohtë.
Në qytetin e Nju Jorkut, mbi 210 milionë dollarë fonde publike janë përdorur për rreth 180 autobusë elektrikë, por vetëm rreth 150 prej tyre janë aktualisht në qarkullim. Distriktet shkollore dhe prindërit kanë ngritur shqetësime për mungesë ngrohjeje, prishje gjatë linjave dhe kosto shtesë për infrastrukturën e karikimit.
Zeldin deklaroi se administrata aktuale ka zero tolerancë ndaj shpërdorimit të parave publike dhe se programi do të rishikohet për të garantuar sigurinë e fëmijëve dhe cilësinë e mjeteve. Sipas tij, pagesat ndaj prodhuesve janë bërë përpara dorëzimit të autobusëve, duke krijuar rrezik për abuzime dhe dështime në zbatim.
Vendimi rrezikon drejtpërdrejt planin e guvernatores së Nju Jorkut, Kathy Hochul, e cila ka miratuar një mandat që ndalon blerjen e autobusëve me naftë pas vitit 2027 dhe kërkon kalimin e plotë në flotë elektrike deri në vitin 2035. Shoqatat e bordeve shkollore paralajmërojnë se kostoja totale për zëvendësimin e afro 45 mijë autobusëve ekzistues në shtet mund të kalojë 11 miliardë dollarë, pa përfshirë shpenzimet shtesë për infrastrukturë dhe staf.
Auditime të mëparshme federale kanë zbuluar gjithashtu raste të aplikimeve të papërshtatshme dhe fondeve të dhëna subjekteve që nuk plotësonin kriteret, duke rritur më tej dyshimet mbi menaxhimin e programit.
Ndërkohë, disa ligjvënës shtetërorë e kanë përshëndetur vendimin e EPA, duke e cilësuar mandatin për autobusë elektrikë si barrë financiare për distriktet rurale dhe një rrezik për programet arsimore. Mandati po përballet gjithashtu me kundërshtime nga votuesit, pasi shumica e distrikteve nuk kanë arritur të miratojnë masa për marrjen e borxheve të reja për blerjen e këtyre mjeteve.
EPA ka bërë të ditur se së shpejti do të paraqesë një version të rishikuar të programit, ndërsa pezullimi aktual sinjalizon një ndryshim të fortë kursi në politikat federale për tranzicionin e transportit shkollor drejt energjisë së pastër.
About the Author
